远大期货官网

马斯克又成天下首富了。

昨天，特斯拉以每股207.63美元的高价收盘，市值达6570亿美元，马斯克的身价也到达了1870亿美元。

泉源：Yahoo Finance

虽然较*时期仍有一定距离，但已经足够辅助马斯克重新夺回天下首富的头衔。

在此之前，法国奢侈品巨头LVMH首席执行官贝尔纳·阿尔诺，曾在去年12月中旬取代马斯克，成为天下首富。

对于马斯克来说，坐上首富的位置就像过家家，这次虽然回归，但也不能喜悦的太早，说不定明天就又换人了，究竟马斯克和特斯拉尚有一堆贫苦事等着解决。

01、一夜大涨2300亿

天下首富的位置兜兜转转又回到了马斯克的身上。

在刚刚更新的彭博亿万富豪排行榜中，马斯克*，其净资产总额为1870亿美元，比曾经压他一头的路易威登董事长伯纳德·阿诺特（Bernard Arnault）多出20亿美元。

泉源：彭博亿万富豪排行榜

但在福布斯富豪榜上，马斯克以1977亿美元仍位居第二，首富照样阿尔诺及其家族（Bernard Arnault & family），后者财富为2063亿美元。

今年以来，马斯克的财富增添了501亿美元，看来“马首富”的脱离从来都是暂时的。

马斯克回归首富主要缘故原由在于特斯拉股价上涨，昨日收盘特斯拉收涨5.5%，公司市值上升超340亿美元(约合人民币2362亿元)。

股价上涨包罗多个因素，今年一月份，特斯拉的交付显著增添，2023年1月特斯拉中国批发销量为66051辆，环比增进118.4%，同比增进10.3%，销量仅次于比亚迪。再加上即将召开的投资者大会，给了投资者无限的想象空间。

去年12月9号，马斯克在天下首富的位置上稳稳盘踞了14个月之后，被LV老板反超，比马斯克多了10亿，就这样，马斯克痛失宝座。

在今年1月6日，特斯拉股价一度跌至101.81美元/股，也是在这个月，经吉尼斯天下纪录认证，马斯克自2021年11月以来损失小我私人财富约1820亿美元，打破“*小我私人财富损失”吉尼斯天下纪录。

这与其在2021年录得的跨越3000亿美元身价峰值对比后，也让马斯克成为有史以来*位蒸发了跨越2000亿美元资产的富豪。

现在随着特斯拉市值一夜大涨超340亿美元，马斯克的身价也随之最先回升，停止发稿，特斯拉股价为207.63美元/股，市值达6570亿美元。

着实从今年1月中旬最先，马斯克的身价已经最先回涨，日均涨幅15亿美元。

不止马斯克，在富豪排行榜靠前的几位，财富也在急速上涨，除了马斯克外，阿尔诺的财富在今年上涨233亿美元，贝佐斯则上涨了102亿美元。

02 、尚有丢失的风险

马斯克天下首富的位置是来的快走的也快，这次虽然暂压了LV的首席执行官阿尔诺，但首富之位又能坐多久还欠好说。

究竟这一切都随着特斯拉股价的转变而转变，特斯拉的股价涨，马斯克的身价也涨，反之亦然。

虽然特斯拉股价再次飙升，较1月6日的低点涨超近100%，但特斯拉和马斯克最近的贫苦并不少。

据Teslarati报道，特斯拉现在正在暂停向新车主推送全自动驾驶测试版（FSD Beta），直到公布针对召回软件的解救措施。

泉源：Teslarati

在这之前，美国国家公路平安交通治理局（NHTSA）示意，特斯拉申请在美国召回“某些配备全自动驾驶Beta软件（FSD Beta）或待安装该软件的车辆”，召回车辆总数达362758辆，包罗2016年至2023年生产的部门Model 3/X/Y/S车型。

缘故原由是美国羁系机构判断特斯拉的自动驾驶手艺，可能会增添碰撞风险。

NHTSA披露的一份文件显示，特斯拉的FSD Beta系统“可能会让车辆在十字路口四周接纳不平安的行为”，包罗从转弯车道直行，以及黄灯时通过十字路口等等。若是司机不举行干预，FSD Beta系统的错误就会导致碰撞风险增添。

NHTSA示意，特斯拉预计将在4月15日之前通过OTA更新解决该问题。此外，NHTSA还在文件中指出，驾驶员在启用FSD功效时仍需对车辆驾驶卖力，必须不停监视车辆且凭证需要举行干预，如转向、制动或加速，以保障车辆的平安。

召回通告密布后，特斯拉股价应声下跌约5.7%，2月16日当天收盘报202.04美元，市值一夜蒸发386亿美元。马斯克那时还在推特上回应称，NHTSA用“召回”一词来形容特斯拉的软件更新“错得离谱”。

泉源：马斯克推特

在暂停向新车主推送全自动驾驶测试版（FSD Beta）的统一天，马斯克和特斯拉还被股东们起诉了，缘故原由是强调Autopilot和全自动驾驶（FSD）手艺的有用性和平安性。

特斯拉的股东们在向旧金山联邦法院提起的团体诉讼中示意，已往四年里，特斯拉通过虚伪和误导性的陈述诱骗了他们，遮盖了其自动驾驶手艺是若何“造成严重的事故和危险风险”。

并以为这造成了特斯拉的股价下跌，从而造成了他们的损失。

股东们在起诉书中称，由于特斯拉和马斯克的欠妥行为和不作为，以及公司通俗股市值的急剧下降，股东们和其他团体成员遭受了重大损失和损害。

岂论是车辆召回，照样暂停FSD Beta的推送，又或是马斯克被起诉。这些都市影响特斯拉股价，股价下跌又会导致马斯克小我私人资产削减。

甚至马斯克的一举一动都被看作是特斯拉股价的风向标，一直以来，马斯克和特斯拉都是相互成就的，可以说没有马斯克就不会有今天的特斯拉，同样，没有特斯拉马斯克也不会成为天下首富。

许多时刻马斯克就代表了特斯拉，整个特斯拉公司都带有马斯克鲜明的气概。但日前有外媒剖析以为，特斯拉最先变得平庸，而马斯克正是缘故原由之一，“马斯克从特斯拉的*资产之一酿成了*的问题之一”。

以是，马斯克能否稳坐天下首富的位置，还得看接下来特斯拉的显示。

03  、投资者日马上来了

3月1日就是特斯拉一年一度的投资者大会了，刚重返天下首富之位的马斯克会带来什么？

从宣传海报来看，文字背后是密密麻麻的小方格，现实上是由一系列纵横排列的车身侧围结构件组成的。

以是在这此次投资者大会上，我们很有可能看到特斯拉宣布其在侧围结构件一体化压铸上的新希望。

马斯克在2月8日公布推特举行宣传时也示意，在投资者大会上会推出特斯拉宏图设计“宏图篇章3”，这将是一条通向“地球若何走向完全可再生能源”之路。

“宏图篇章3”是指在汽车和电池组生产方面着实较大规模，包罗采矿和提炼，特斯拉最近也在思量进入采矿业，这或许也是“宏图篇章3”的一部门。

而在电动车的生产上，马斯克也早就定下了今年的目的。

到2030年，电动车年产量要到达2000万辆左右，2000万辆是个什么观点？民众和丰田等汽车制造商现在的年产量也只是1000万辆左右。

在特斯拉2022年第三季度的财报聚会上，马斯克示意，特斯拉要将自身电池的产能扩展到每年1000GWh，这险些约为2022年全球动力电池装车量517.9 GWh的两倍。

此外，特斯拉第三代车型平台，也将亮相本次投资者日。

特斯拉方面也曾不止一次地提到第三代平台，上个月特斯拉公布2022年第四序度及整年财报时，特斯拉CFO扎克·科克霍恩（Zach Kirkhorn）再次提到了特斯拉正在开发下一代纯电平台。

根据马斯克的话来说，第三代纯电平台仅“用一半的成本，一半的制造空间”。并确认新平台将用于生产Model 3和Model Y之后的第三代车型。

而新车型或是全新的入门车型，尺寸也将小于现在在售的Model 3和Model Y。预计售价在2.5万美元左右（人民币约17万元），定位紧凑型车，以此来知足全球市场对高性价比入门级产物的需求。

马斯克为特斯拉所计划的“宏图篇章3”，代表了特斯拉耐久扩张设计，其第三代平台会起到主要的作用，究竟生产成本压缩，才有延续扩张的可能。