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亏本在继续，但亏的少了。没有说到营收，但方案2025年盈余，现在已进入创收阶段。

这是法拉第未来（FF）第二季度财报传递的信息。

财报显现，第二季度净亏本 1.25 亿美元（约合人民币9.1 亿元），适当于每股10美分，而去年同期亏本为1.417亿美元，每股44美分，这么来看，亏本规划的确小了。

给投资者的信中显现，展望第三季度，公司将从轿车出售中获得现金，并从现有许诺和有用注册声明中获得融资，最重要的是，公司“正在探究战略融资和根据财物的债款融资时机”。

来历：Faraday Future

也便是说，接下来FF仍在寻求融资时机。并且决心满满地重申了法拉第的方针，2025年完成运营现金流收支平衡。

尽管法拉第声称现已开端完成创收，但商场的反响却适当实在。当天美股收盘，法拉第股价大跌17.67%，股价仅为0.2美元。

更有意思的是，最近FF在湖北黄冈建立了一家新公司，而这家新公司，很有或许和FF我国总部有关。‍‍

01、亏本继续，但也有新钱到账

在这份财报中，能够看到轿车出售收入一栏中没有数据，咱们最为重视的营收方面，FF避之不谈。反而在轿车收入本钱上投入了661.3万美元，这也导致报表中的毛利显现亏本661.3万美元。

来历：Faraday Future

FF是在第三季度正式交给的首辆FF 91 2.0 Futurist Alliance，第二季度在没有车辆交给的情况下，其运营丢失达到了5597.9万美元（约合人民币4亿元），去年同期为1.37亿美元（约合人民币10亿），到上半年运营丢失为1.45亿美元。 

本年上半年，法拉第净亏本为2.7亿美元（约合人民币19.6亿元），而去年同期净亏本2.95亿美元，同比也有所缩窄。

净亏本的改变，官方也给出了理由，主要是因为研制费用下降，还有部分费用被本年第二季度记载的有担保可转化收据，以及认股权证结算的较高非现金市值计算方法所抵消。

得益于研制和管理费用的减少，FF第二季度运营费用天然就下降了，为4940万美元，而去年同期的季度运营费用为1.375亿美元。

FF表明，这主要是因为工程、规划和测验服务减少，2022年基本完成了与FF 91车辆相关的研制活动，第二季度开端专心于出产交给这类的可本钱化活动。

来历：Faraday Future

别的，法拉第也表明在一向减少运营本钱，并且获得作用，其间就包含了一些裁人降薪的方案，以及高管的人事变动。

第二季度完毕后，法拉第的现金及现金等价物为1939.6万美元（约合人民币1.4亿元），其间还有150.3万美元为受限现金，现金总额为 1789 万美元。而去年同期则是1.21亿美元（约合人民币8.8亿人民币），同比锐减了约85%。

来历：Faraday Future

值得一提的是，到2023年上半年，法拉第融资的现金流现已达到了1.8 亿美元（约合 12.97 亿元）。流动财物总额为 1.06 亿美元（约合人民币 7.72 亿元人民币）。

这么看来，尽管一向在亏本，但有继续融资进账的贾老板好像不怎么慌。

02、反向股权切割提案获批

财报数据尽管不好看，但贾老板十分长于打鸡血。

在致投资者的一封信中，FF称在未来几个月内将其制作团队扩展两倍，添加第二个轮班来进步产能。

信中还指出，在4月推出了*辆车今后，FF在5月31日启动了FF91 2.0未来主义者联盟的*阶段交给。在8月12日，把*辆车交给给了*位开发者联合创立用户，现在现已开端第二阶段的协同创立交给。

并且在第二季度，FF又加强了其团队，迎来了几位作业专家。

其间Rich Schmidt 作为制作副总裁参加FF，他将担任领导FF的出产制作团队，Rich 曾在丰田、日产、群众及特斯拉等公司任职，在出产制作业有将近35年的阅历。最主要的作业阅历，是他在美国肯塔基州乔治敦市的丰田轿车，作业了16年。

来历：Faraday Future

而曾在福特等多家车企任职的Edward Darwick 担任FF的财政运营担任人；在本钱商场有丰厚阅历的Jonathan Maroko，担任其暂时首席财政官。

此外，在8月17日举办的特别股东会议上，股东们同意了一项合股提案，这项提案是授权公司董事会对公司已发行一般股进行反向股份切割，施行份额介于1:2至1:9之间，施行合股之后，将会添加已授权没有发行的一般股数量。

反向股权切割是一种比较常见的股权调整方法，经过添加已授权但没有发行的一般股数量，能够为公司供给更多的股份用于后续融资。

FF股东们还同意了一项提案，当且仅当施行的合股份额介于1:8至1:90之间时，授权一般股数的上限为123.55亿股除以董事会决议计划的合股份额。

关于FF来说，此次反向股权切割将为公司的出产和战略方针供给足够的股份支撑。FF表明，估计此次同意将会用于FF 91 Futurist的出产爬坡，以及为公司其他战略方针的后续融资供给足够股份。

受这个音讯影响，当地时刻8月17日收盘，FF报收0.28美元，涨幅达25.57%，市值为4.09亿美元，不过股价很快就开端调转急跌。

03、贾跃亭正为回国做准备

就在第二季度财报发布前不久，FF在我国建立一家新公司。

天眼查显现，8月17日，法法轿车（湖北）有限公司建立，法定代表人为王志刚，注册本钱为1亿美元，是一家以从事轿车制作业为主的企业。

而早在本年年初，FF宣告与我国黄冈市政府达成了协作结构协议，以此来推动中 美双主场的战略落地，FF拟将其FF我国总部迁至黄冈市，一起也会保留住加州洛杉矶的全球总部。

FF相关人士泄漏，FF注册“法法轿车（湖北）有限公司”，是依照FF“中 美双主场”战略，推动FF我国总部落地其间一个作业环节，也是对FF和黄冈市在本年1月份两边签署《战略协作结构协议》的响应和执行。

两边在协议中约好：两边将推动全面战略协作，黄冈市政府将活跃帮忙FF在黄冈进行工业布局，分配相关资源，为FF落地黄冈供给支撑，包含但不限于资金、方针支撑等。FF将在黄冈建立其我国总部公司；我国总部公司将由黄冈市政府引导基金、工业基金、FF一起出资。

上述相关人士表明，FF我国总部何时落地黄冈，现在两边正就细节条款进行深化商洽。

其实在黄冈注册新公司之前，国内现已有了很多个法法轿车，包含法法轿车（珠海）、法法轿车（我国），尽管FF 91 在国内的登陆时刻仍是个未知数，但能够预见，离贾跃亭回国的时刻越来越近了。

不过回到国内后，FF有多大商场？

从价格上来看，8月12日的FF第二阶段交给首辆 FF 91 2.0 典礼上，贾跃亭就表明：" 咱们的方针基本上都是塔尖的用户，*便是咱们仅仅下沉到塔腰以上，咱们不会再下沉了。FF品牌永久不会推出低于 50 万元人民币的产品，即便推出 71 系列，都不会低于50万元人民币。"

此前FF 91 2.0 Futurist Alliance现已发布了商场价格，其间未来主义者联盟版的价格为30.9万美元（约合人民币219.6万元）。一起，官网发布了FF 91 2.0 Futurist（未来主义者版）价格为24.9万美元（约合人民币176.9万元）。

这个价格，让FF 91一举成为了现在商场上最贵重的电动车（新势力），远超过特斯拉Model X和Lucid Air 等一众竞品。

单从这个价位的商场体量来看，就注定不会是走量的车。

与此一起，贾老板作为FF的掌舵人，在国内也面对不少问题，首要便是被法院定性为“老赖”，被执行总金额超过了13亿元，而乐视网的造假问题也发生不少信任危机。

种种要素叠加后，贾跃亭和FF能把丢掉的脸面捡回来吗？