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2023年3月22日新闻，上海在无人驾驶领域更进一步：在市区开放全无人驾驶RoboTaxi测试，AutoX（安途）成为首家可在中国超一线都会焦点闹市区开展车内完全无人测试服务的无人驾驶公司。

当日下昼，上海市举行促进无驾驶人智能网联汽车创新应用启动仪式，宣布了首批“上海市浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用通知书”单元，AutoX安途成为上海首批获批企业，获准在浦东智能网联汽车开放蹊径局限内，开展全车完全无人Robotaxi服务。

启动仪式上，浦东区政府向导成为首批AutoX无人驾驶RoboTaxi的搭客，在浦东果然蹊径上举行了全程无驾驶员、全车无人的自动驾驶体验，对AutoX的产物与手艺给予了高度信托和认可。

上海作为天下*的都会，人口、GDP均列*，是全球影响力*的都会之一。在上海市区焦点地带开发全无人驾驶RoboTaxi，具有重大战略意义。在此之前，上海已经为AutoX等头部自动驾驶企业提供允许，举行带平安员司机的自动驾驶试运营。

此次AutoX安途全无人RoboTaxi驶入浦东市区，标志着首次无人驾驶RoboTaxi获准驶入中国特大型都会中央城区。

深耕上海，全无人RoboTaxi驶向中央区

作为天下*的无人驾驶公司，AutoX一直以来深耕上海。

2020年，AutoX提议了上海*对外完全果然运营的RoboTaxi载客试运营，无需报名任何用户均可通过高德舆图App乘坐AutoX的RoboTaxi，并在上海确立了中国*自动驾驶规模化手艺运维和研发中央。在已往三年中，AutoX不中止提供平安可靠的RoboTaxi服务，于2022年2月获得上海市交通委员会官方揭晓的「智能出租」树模应用创新项目的称谓认可。

2022年8月，AutoX成为*获得允许在上海中央城区的RoboTaxi果然运营。

现在，AutoX被允许去掉平安员，成为上海*允许真正无人驾驶的公司。

据悉，此次将投入使用的仍为AutoX现在主力车型，AutoXGen5 RoboTaxi，这款车基于莱斯勒FCA大捷龙车型，搭载最新第五代自动驾驶系统AutoXGen5，集玉成球最高清的车规级传感器，自研焦点盘算平台AutoXXCU和自动驾驶域电子电气架构，算力达2200 TOPS，实现车规级别功效平安的全栈架构冗余，保证真正全无人驾驶能力。

启动仪式上，浦东新区正式公布《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用划定实行细则》（后称《浦东细则》），这是浦东新区努力加大政策先行先试力度，坚持急用先行，抢抓产业生长战略时机，加速推进智能网联汽车创新生长的主要功效；作为天下*“无人驾驶律例”，《浦东细则》在探索无人驾驶的商业化、合规化、产业化等方面做出楷模，对增强智能网联汽车手艺创新能力和产业竞争力，打造智能网联汽车生长的制高点具有主要意义。

未来，AutoX安途将根据创新应用划定以及实行细则开展完全无人化载人测试，努力迎接上海城区庞大蹊径场景的手艺挑战，而手艺及运营基础早已在已往数年中夯实：

手艺方面，落地上海三年多的时间里，AutoX坚持尖端硬核科技领域的投入，在测试场景、算法迭代、服务应用等各个环节，打造*平安的L4级别无人驾驶手艺；

运营方面，作为全球*在中 美两地同时举行完全无人驾驶测试的公司，AutoX在车辆传感器冗余、算法冗余、硬件冗余、远程监控等方面做好了足够的冗余度准备，配备完整的出行服务系统保障，全方位保障测试的出行平安。

All in L4，领跑全无人驾驶

自建立以来，AutoX一直专注于L4乘用车的自动驾驶，是海内*的L4自动驾驶公司，拥有跨越1000名全球*的自动驾驶手艺团队，在全球有六大研发中央，位于深圳粤海街道、北京中关村焦点地带、广州海珠区焦点地带、上海嘉定区汽车产业群集区、加州硅谷焦点地带。

2020年7月，AutoX获得全球第二张、中国首张加州全无人牌照，允许在硅谷市区果然蹊径上举行完全无人RoboTaxi。

2020年4月，AutoX完成首次全车无人驾驶。

2020年，AutoX获得上海新规2.0首批对外运营牌照，并开启第三代Gen3 RoboTaxi在沪对外果然载人树模应用，标志了上海首批自动驾驶出行完全对外开放运营。

2021年1月，AutoX实现中国*果然蹊径全无人驾驶商业化运营。

2021年11月，AutoX在深圳实现全球*的全无人驾驶区域，达168平方公里。

2022年2月，AutoX集结超1000 台全无人RoboTaxi，刷新全球无人驾驶纪录。

2022年2月，乐成揭榜上海市交通委员会树模应用创新项目「智能出租」应用场景。

2022年5月，AutoX在全球建成10座大型RoboTaxi运营中央网络，以支持1000 台无人车在超1000 平方公里大区域内高密度、高效率、高强度运转。

2022年8月，AutoX公布上海市中央城区*RoboTaxi树模应用载人服务，并于当日正式投入对外果然运营。Gen5车队上岸上海中央城区，首批50台大捷龙均已获得上海市载人树模应用牌照，AutoX上海域土拓展至浦东、嘉定双区。

现在，随着AutoX的全无人RoboTaxi驶入上海市中央区，一个真正全无人驾驶的未来图景正在人们眼前徐徐睁开。