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01、严抓考勤

一流企业抓文化，二流企业抓产物，三流企业抓考勤。这是中文社交媒体上的一种盛行说法。

但纪律也有反例。好比万亿市值的特斯拉毫无疑问是一家一流企业，但现在他们的CEO马斯克正在抓考勤。6月1日，马斯克通过内部邮件公布通知，要求员工尽快竣事居家办公，回办公室上班，且每周必须在办公室待够40个小时。他的口吻颇为严肃：“若是你不来，我们就以为你已经告退了。”

马斯克稀奇强调了高管更应该复工：“职位越高，就要更有存在感。”好比他本人经常住在工厂里，让工人和他一起事情。

马斯克不喜欢居家办公并不是一天两天了。2020年美国疫情发作之初，企业纷纷歇工，许多美国员工就此进入居家办公模式。但特斯拉是个破例，不仅加州总部正常上班，工厂也在继续生产。在人们纷纷郁闷新冠病毒时，马斯克告诉员工：车祸的殒命率比新冠高得多。

这句话着实不太靠谱。

CNN曾经报道2020年疫情对美国造成的影响，停止12月26日中午，美国的新冠病例殒命人数跨越了33万，也就是说，美国每1000小我私人中，就有1人死于疫情。而凭证美国国家公路交通平安治理局披露的数据，2020年美国有跨越38600人死于车祸。美国2020年人口为3.3亿，以此估算，约8500小我私人中有一人死于车祸。

至少在2020年，照样疫情比车祸更危险。

真正让马斯克不喜欢居家办公的照样效率。他最近在推特上吐槽：他们（那些远程办公的企业）多久没有公布过伟大的产物了，想缔造改变天下的产物，不能靠电话相同。

与此同时，推特、Meta、爱彼迎等美国科技企业均允许员工自由选择是否居家办公。有推特网友示意，在远程办公愈加普遍的今天，去办公室是一种落伍的事情方式。马斯克本人回复道：“冒充事情的话，他们应该去其余公司。”

马斯克的意思很显著：居家办公容易让员工摸鱼。作为硅谷著名的事情狂，马斯克十分看不惯员工摸鱼，此前他就曾示意：“疫情时代的居家办公让人们以为着实不需要起劲事情。该醒醒了！”

固然，纵然在相对自由轻松的美国科技企业，想让员工回办公室的也不止马斯克。

克日，库克揭晓了与马斯克类似的言论：“已往一年我们失去了不少器械，视频电话聚会缩小了我们之间的距离，但有些器械是无法替换的。”虽没有像马斯克一样直白说员工摸鱼，但老库克显然也在担忧远程办公对效率的影响。

但在硅谷，让员工复工并不容易。今年以来，苹果公司已经公布了四次复工设计，每次因疫情颠簸和员工否决无法推行。4月中旬，苹果公司要求员工每周去办公室一天，但照样遭到了员工的抵制，一部门员工公布了一份有3000个署名的团体果然信，建议治理层恢复居家办公计谋。甚至尚有员工组织以种族歧视的名义否决复工。

在压力之下，5月份苹果再次宣布暂停复工设计。这一行为还被厌恶居家办公的马斯克取笑，他在推特上转发了相关新闻，并配文：继续在健身房看电视吧。

比起“摸鱼”的苹果员工，马斯克更浏览，或者说更羡慕中国的商业环境。在今年5月一场线上流动中，马斯克示意：“中国有许多异常有才气、用功的人，他们坚信制造业。他们不仅会熬夜，破晓三点也兢兢业业地事情，甚至基本不脱离工厂。而美国人则只管不去上班。“

但各个国家的国情差异，马斯克“严抓考勤”的行事气概在美国可能会水土不平，国际着名人力资源机构ADP公布的讲述显示，64%的受访者示意，若是公司强迫回到办公室，他们会思量换事情。

可以预见的是，复工设计一定会引发一部门员工的去职——但没准这也是马斯克想要的。

02、降本增效

在降本增效这件事情上，特斯拉与震荡中的中国互联网公司保持了某种默契。

6月3日，马斯克通过内部邮件宣布特斯拉需要镌汰约莫10%的员工，还将暂停全球招聘。这条新闻直接导致当日特斯拉股价大跌9%。

财报显示，停止2021年底，特斯拉员工已经靠近10万人，这意味着特斯拉的裁员量在1万人左右。不外据界面新闻新闻，特斯拉此次裁员暂未涉及中国区域，且中国区域刚刚公布了100个招聘岗位，相比以往招聘幅度更大——不知其中是否有中国员工更用功的缘故原由。

这是特斯拉近三年来的首次裁员，最近的一次是2019年5月，特斯拉宣布裁员9%。今后，特斯拉的员工数目一直是快速扩张，相比于2019年，现在特斯拉的员工数目已经翻了一倍，仅2021年，特斯拉在全球局限招募了跨越28000名员工，人数大幅增进到达40%。

现在的特斯拉仍处于扩张期，今年3月和4月，特斯拉位于德国柏林和美国德克萨斯的两座超级工厂开启生产，上海工厂也有扩大产能的设计。在这样的靠山之下，特斯拉的裁员就显得有些反常了。

事实上，特斯拉不是单纯的人多，而是遭遇了类似海内就业结构的问题：白领太多，蓝领不够。6月5日，马斯克在推特上示意，未来12个月，特斯拉总员工数目仍然会有所提升。他示意裁员更多是针对办公室的白领，而不是工厂里的工人。

对于裁白领的缘故原由，马斯克给出的注释是：我感受经济形势欠好。

这不是马斯克第一次对经济形势示意担忧，在5月份的一次线上流动中，马斯克示意：“我以为我们可能正处于经济衰退中，而且衰退会愈加严重。时间可能是12至18个月，这是正常需要的时间。”

马斯克的感受并不是空穴来风。摩根士丹利的一位剖析师示意：“马斯克对全球经济有着怪异的洞察力。我们以为他放出的新闻可信度很高。”摩根大通CEO杰米·戴蒙此前也曾示意：“现在一切看起来都阳光妖冶，但现实上，飓风已经在路上了。”

在海内，新能源车企理想和小鹏也都于5月相继爆出毁约应届生的新闻。

与马斯克眼下的忧心忡忡并不相符的是，特斯拉的业绩着实还处在高速增进中。财报显示，特斯拉2022年第一季度交付量达310048辆，再创新纪录，同比增进68%。汽车营业收入为168.61亿美元，同比增进87%。第一季度归母净利润高达33.2亿美元，同比增进658%，创下历史纪录。同时汽车营业毛利率高达32.9%，单车净利润到达了1.07万美元。

不外到了第二季度，特斯拉面临的事态最先严重。

受供应链、国际事态、以及消费预期等因素影响，全球汽车和新能源汽车交支泛起或下滑。乘联会数据显示，海内特斯拉4月销量仅为1512辆，同比下滑跨越90%。而中国市场是占有特斯拉2021年销量约三分之一的主要市场。汽车数据网站Marklines的数据显示，5月美国市场汽车销量同比下滑约为30%。

在一季度财报聚会上，马斯克曾示意，特斯拉二季度产量可能会与一季度持平或下滑，但下半年会大量增进，整年能够到达150万的产量。在马斯克对经济事态看衰之后，这个KPI的实现显然需要更多“非通例手段”了。好比加倍严苛的企业治理，以及裁掉一部门性价比不太高的办公室职员。

03、卷王

硅谷投资人基思·拉布伊斯曾在推特上分享过一件关于马斯克的故事：在SpaceX公司时，马斯克注重到一群实习生捏词排队买咖啡时闲逛。马斯克忠言，若是再发生这种事情，他将开除所有实习生。厥后公司甚至为此安装了摄像头。

马斯克经常由于对员工要求严酷而被诟病。

一位特斯拉员工曾因孩子出生错过了一场流动，马斯克马上联系他，示意：“这不是捏词，你需要弄清晰什么事更主要，我们在改变天下、改变历史，你不计划全力干，那就别干了。”

“歇业”也是马斯克经常挂在嘴边的词。

好比在要求复工的邮件中，马斯克示意：“若是我和你们一样（不去办公室），特斯拉早就歇业了。”在SpaceX，他对想要休息时间陪家人的员工说：“我们歇业之后，你们会有更多时间陪家人的。”2021年，SpaceX的星舰发念头遭遇生产危急，马斯克又发邮件敦促全体员工：“若是不能解决生产问题，我们就要歇业了。”

不外， 这样的紧迫感，并非马斯克用来压榨员工的捏词。他对自己的要求也足够严苛。

特斯拉大股东罗恩·巴伦曾果然透露，马斯克天天只睡5个小时，剩下的时间都在事情。与每周事情只45-50个小时的扎克伯格等硅谷精英差异，马斯克每周的事情时长高达100个小时，同时治理着三家公司，是名副着实的事情狂。

是硅谷钢铁侠，也是卷王。

于是，你在马斯克身上能看到庞大的糅合感。一方面，他是勇于挑战火星的梦想家，一方面，他又是兢兢业业的制造业老板，需要关注最基础的生产信息，以及员工在岗时间。这种看似矛盾的组合，也让马斯克成了马斯克。

着实，在中国制造业，马斯克式的“卷王”并不少见。

好比董明珠和曹德旺。铁娘子董明珠照样格力销售部长的时刻，就对员工治理严酷。由于公司有上班时间不允许在办公室吃器械的划定，一位员工在下班前5分钟，拿出从老家带回的土特产与同事分享，被董明珠发现后严肃指斥，还罚款200块。

曹德旺的福耀则有一项铁律：员工纵然是下班之后也不能打麻将，一经发现坚决辞退。由于在他看来，员工应该行使空余时间多学习以提升能力。

这种“卷”是由制造行业的特质决议的。以流水线工人为主的重大员工数目，带来了自然的治理难度，企业又需要靠效率获取市场竞争力，加倍严酷的企业治理就成了刚需，甚至成为决议企业活力的要害。

于是，特斯拉成为新能源汽车领域的王者，2021年在全球电动汽车中占有了72%的市场份额。格力耐久在海内占有在30%以上的市场份额，2020年在全球空调市场占比靠近20%。福耀则以30%的全球市场份额，稳坐全球第一。

事实上，互联网公司也在卷，只是卷的方式差异而已。在员工治理方面，它们开发了加倍先进的工具，好比随时响起的线上协同系统、安装在茅厕门上的计时器等等。固然，更基础的工具尚有KPI、OKR等等。

它们的存在形式差异，但服务工具都是：效率。

这是任何一家商业公司都要追求的目的。只管它们在落实的历程中，很容易由于种种缘故原由而遭遇诟病。但站在商业的角度来看，它们自己并没有错。

回到马斯克自己，这位备受争议的创业者，至少有一点是值得推许的：足够起劲。

第一次创业时，他险些天天都睡在办公室的睡袋里，他甚至对第一批员工提出一个要求：谁先到公司，就踢醒他，让他继续事情。2018年Model3 产能危急时代，他就亲自住在工厂监工。他曾经被同伙评价，“只要他（马斯克）看好的，他会一直起劲，直到到达目的”。

事实上，在大多数乐成的创业者身上，你都能看到类似的特质。

刘强东曾经为了节约客服用度，在办公室里睡了四年，好随时回复客户新闻。董明珠在格力销售部站稳脚跟，就是以无比坚定的信心和足够的起劲，追回了一笔拖欠已久的货款。而加入格力的前几年，她也是天天只睡5个小时。

马斯克有一句名言：若是其他人一周用 40 个小时势情,而你则投入 100 个小时,那么其他人要用 1 年杀青的目的你用 4 个月的时间就可以。于是，34岁那年，他实现了身价跨越3亿美元。40岁之前，他实现了互联网、清洁能源和太空的三个大目的。

而在充满不确定性的当下，保持对“起劲”的信心，或许也是多数人能拥有的，唯一简直定性。