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营收、净利双增加，宁德年代（300750.SZ）本年上半年赚超200亿。6月我国新动力车月产销已挨近上一年高点，但宁德年代的股票鼓励方案业绩考核方针却缺少“诚心”，其2023年经营收入值仅为不低于3800亿元，相对于上半年已完结超1892亿元的营收而言，下半年传统排产旺季却根本无增量预期。

7月25日晚间，宁德年代发表半年度陈述显现，本年上半年公司完结营收1892.46亿元，同比增加67.52%，完结净利润为207.17亿元，同比增加153.64%；若以Q1完结净利润98.22亿元核算，公司Q2净利108.95亿元，环比增加11%。

从营收构成来看，储能板块继续出现高增速，且毛利率得到康复。陈述期内，宁德年代的动力电池体系、储能电池体系完结营收别离为1394亿元、280亿元，同比增加别离为76.16%、119.73%；毛利率别离为20.35%、21.32%。

宁德年代在半年报中表明，储能电池方面，跟着各国储能支撑方针施行、储能经济性继续改进及新动力发电装机占比提高，储能电池商场需求迎来快速增加。

而依据中国轿车工业协会数据，2023年1-6 月我国新动力车销量为374.7万辆，同比增加44.1%，新动力车浸透率到达28.3%。新动力车销量增加带动动力电池需求快速增加，依据SNE Research数据，2023年1-5月全球动力电池使用量237.6GWh，同比增加52.3%。

再看产能利用率，或因产能得到大幅提高及自动降库存等原因，不及上一年全年。在半年报中，宁德年代发表，公司2023年上半年电池体系产能为254GWh，产值为154GWh，产能利用率为60.5%，而在2022年全年，该方针为83.4%。

此外，从产销量数据中猜测，宁德年代二季度锂电池的产值或环比增加最多20%。宁德年代董秘蒋理在本年一季报发表后的电话会议中曾表明，公司（一季度）锂电池的产值和销量大概在70 GWh的水平。若以70GWh的产值为参阅，则二季度锂电池的产值约84GWh，环比增加20%。

二季度锂电池产值环比虽有所增加，但从半年报的财务数据中发现，宁德年代在二季度依然处于控库存的状况。财务数据显现，到6月30日，存货金额为489亿元，一季度末的数据则为640亿元。

职业以为，公司对职业的未来预期会反映在其库存上，但并非意味着宁德年代失望。宁德年代此前表明，公司补库存较为灵敏，也调查商场要害资源资料如碳酸锂等的价格改变，而拟定相应的应对战略。

回忆过往数据，2022年末，碳酸锂最高价格涨至约60万元/吨。2023年头至2023年4月底，碳酸锂价格跌落探至约18万元/吨的低位，现在暂时稳定在约30万元/吨的价位。

财联社记者重新动力轿车产销数据及动力电池装机量状况得悉，订单离康复至上一年的高点或仅一步之遥。中国轿车工业协会数据显现，2023年6月，新动力轿车产销别离完结78.4万辆和80.6万辆，而2022年新动力车产销高点在12月份，别离到达79.5万辆和81.4万辆。

图片来历：截图自中国轿车工业协会大众号

与此同时，乘联会数据显现，6月，我国动力电池产值合计60.1GWh，同比增加45.7%，与上一年12月的产值高点仅有9%的距离。

相较之下，宁德年代的股票鼓励方案缺少“诚心”。同日公告显现，宁德年代发表2023年限制性股票鼓励方案，业绩考核方针为2023年经营收入值不低于3800亿元；2023-2024年两年的累计经营收入值不低于8100亿元。若以*值来看，宁德年代下半年仅需完结不到1908亿元的营收，与本年上半年根本相等。