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“智联国际 生成未来”，7月6日马斯克在第六届国际人工智能大会(WAIC 2023)宣布了他“关于通用人工智能新年代的AI创见。”

埃隆·马斯克：上海的各位朋友们，咱们好！尤其是陈书记，您好！我觉得人工智能将会在未来人类的视野中，包含对文明扮演十分深入的效果和影响，咱们也看到了数字核算才能爆破式的添加，要害要考虑的一个方针是份额，便是数字核算、机器核算才能和生物核算的份额。什么意思？人类可以做多强的核算，核算机和机器能做多强的核算，核算机和人类的份额是多少，每年这个份额都越来越高，就意味着机器和生物之间算力的距离在进一步扩展。意味着在过一段时刻之后，人工智能在悉数智能中越来越低，比较于机器智能而言，这将是一个根本性的深度的改变，带来的影响现在也很难了解，只能说这是人类历史上最深入的一个时期。

特斯拉的Optimus机器人还在开发阶段，还在比较前期的时分，可是在未来，咱们将会有十分多的机器人。

那么马上需求考虑的也是一个份额的问题。机器人和人类的份额是什么？在现在看来过一个阶段将会逾越一比一，也便是说地球上机器人的数量将会逾越人类数量，他们的核算才能要强许多，这好像便是一个开展的趋势地点。这会带带活跃的影响，也会带来消沉的影响。活跃的影响是咱们将会进入一个缺少后年代，不会再有缺少。这个年代将会是一个充足的年代，只需你想要的马上就可以取得。由于未来国际里十分多的机器人的状况之下，它的出产功率将会比人类占主导的出产功率高许多，这是十分大的改变，所以咱们要很留神，以保证终究的成果有助于人类。

但现在的开展趋势，比如说在特斯拉的人形机器人范畴，可以看到未来的机器人会越来越多，Optimus便是可以帮人做一些作业，也不是说十分强的智能，但有满足的智能做一些无聊的、重复的、危险的，并且是人类不愿意做的作业，这是咱们的意图。

所以咱们的人形机器人的方针便是做人类不想做的事，这应该仍是蛮有用的。我现在也不想过度的自傲或许达观于特斯拉Optimus的人物就必定很重要。

自动驾驭方面，特斯拉十分有爱好将自己的自动驾驭的技能共享给其他的制造商以技能答应，咱们觉得这是一个十分有用的技能，让咱们驾驭无聊的进程彻底拜拜，并且是逾越年代的。并且也可以看到轿车运用率会大大添加，一般状况下一辆家用车大约10-20小时，大都时刻都是停在停车场，可是最全自动驾驭轿车来说或许运用的时刻是一周50-60小时，一周总共就168小时，所以全自动驾驭轿车的运用率必定比非全自动驾驭轿车的运用率多5倍。在特斯拉，咱们也想供给这样的技能，这也是为什么咱们把全自动驾驭技能答应给其他的轿车制造商运用。

当时咱们自动驾驭的状况怎么？咱们觉得现已十分挨近没有人干涉的全自动驾驭的状况。咱们现已在美国的道路上进行了测验，现在很少需求人工干涉。所以我在开一辆特斯拉运用最新FSD全自动驾驭体系的时分，基本上从点A到点B不需求摸控制器，这仍是一个猜想、一个猜想，可是我觉得要完成全自动驾驭或许4-5级全自动驾驭的阶段，大约在本年晚一点的时刻就会完成。我曾经也做过猜想，都错了，可是我觉得此时做的这个猜想比以往任何时分都更挨近于实际。

还有一个要留神，便是要对深度的、全面的人工智能要留神，尤其是全自动驾驭轿车。在这个比如中，对有限制的AI去做全自动驾驭轿车是有难度的，可是咱们本年晚一点时分可以完成全自动驾驭，不能百分之百保证，可是趋势便是本年晚一点时分完成全自动驾驭。可是这种有限制的人工智能和一个全面的人工智能状况彻底不一样。全面人工智能很难去界说，全面人工智能是一种类型的人工智能，它比人类在任何一个方面做的都要聪明的多，任何一个范畴，都要更聪明。特斯拉没有做这方面的研讨，其他公司在做全面人工智能的研讨，可是我觉得这是咱们需求考虑的。现在需求有一些监管，对它们进行监督，然后保证这种十分深度的人工智能，我说的这种人工智能有点挨近于几万台高性能核算机或许几十万台高性能核算机，有的时分是几百万台核算机，许多核算机一同协作，产生组合的超级智能。这样的超级智能有强壮的才能，比人类要强壮，这是一种危险和忧虑。它或许会有很活跃的未来，但也有概率呈现一些负面的未来，咱们要尽自己或许保证这些消沉的未来不产生，活跃的未来会产生。

我国有十分多聪明的才智的人们，我一向十分敬佩我国人民的才智和干劲，我国一旦下定决心要做一件事，必定能把这个工业做的很好，各个经济范畴、各个工业都是如此。当然也包含人工智能这个工业。所以我信任我国会有很强的AI才能，这是我的猜想。

十分感谢咱们到会我今日的活动，并邀请我在线上表达我的观念，期望我的观念有意思，再次感谢上海的朋友们，感谢陈书记，我等待下一届可以线下参与。

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