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10月17日，京东快递宣布港澳快递服务升级，为港澳用户提供同城快递、港澳互寄以及港澳至内地的互发互寄与送货上门服务，其中香港同城快递最快可实现4小时送达，夜间派送时间也将最晚延伸至晚上22点。

这个动作很容易让人遐想起此前美团在香港区域上线外卖服务，美团希望在一个物理距离相近，但消费习惯与环境不尽相同的区域试水，然后积累履历朝国际化迈进，未来或在更多的国家或区域上线外卖服务。

京东物流此次在港澳区域上线更好的快递服务，与美团外卖有异曲同工之处。但纷歧样的是，相对于美团将香港作为国际战略的试验田，京东物流此前已在港澳区域结构多年，自2015年起，京东物流已先后在广州、东莞结构三座亚洲一号智能产业园区，并与华南区域数百其中央仓、保税仓、出口仓、港澳直邮仓组成一体多面的海内、国际双名目的物流仓配网络。

另外，京东物流的国际化措施一直在推进当中。

此前9月份，京东物流宣布与法国邮政旗下国际快递公司Geopost签署战略相助协议，宣布将在国际供应链领域睁开深度相助，京东物流方面也示意其在欧洲的供应链营业每年都以翻倍的速率增进。

而在几天前，京东物流国际事业部卖力人薛群在英国物流巨头Evri中国VIP客户日上正式提出了京东物流外洋拓展的“三年设计”：未来三年建设笼罩全球主要国家的供应链物流网络，构建包罗外洋仓网、国际转运枢纽、外洋国家本土配送网络及跨国运输网络在内的供应链系统。

从这些动作来看，在中国企业出海浪潮以及跨境电商兴起的当下，京东物流也将外洋视为了战略要地，并将与依托阿里巴巴生长的菜鸟国际物流营业和即将在香港上市的极兔速递越来越频仍地相遇。固然，这三家物流公司的首创基因差异、生长脉络不通、各自优劣点差异，这作育了三家物流公司在外洋竞争中纷歧样的计谋与打法。

归纳综合三者的差异点即是，京东物流并不太依赖外洋电商，而是直接行使自身一体化供应链物流优势，为海内外品牌大客户举行服务；菜鸟智慧物流的外洋扩张同步于阿里巴巴外洋商业，更依赖于跨境电商的繁荣；起身于东南亚区域的极兔速递，进军外洋的疆土更多放在巴西、沙特阿拉伯、埃及等具有电商潜力的新市场，并依赖自身区域署理的模式举行快速拓展。

当下来看，京东物流的国际拓展仍在沿用自身的海内模式，重基础设施建设（仓储系统）和打造一体化供应链模式。

凭证官方释放的资料显示，京东物流在2020年进入外洋仓加速建设期，在全球拥有近90个外洋仓、保税仓、直邮仓，现在的跨境网络总仓储面积已经跨越90万平方米，较三年前增进超70%，自营仓占有绝大部门份额，仓储基础设施也多漫衍在西欧和亚洲市场。

海底捞变身「平价迪士尼」

一体化供应链解决方案一直是京东物流的特色，其也将此优势延续到了外洋市场中。据悉，京东物流已成为华为、荣耀、美的、宁德时代、迈瑞医疗等诸多海内外着名企业的外洋物流服务商。其直接服务外洋本土品牌的动作也在推进之中，据悉某一欧洲高端成衣品牌已将上万SKU、超半数欧洲国家的订单交给京东物流卖力。

差异于在近几年外洋起步的京东物流，当下菜鸟智慧物流的外洋比重是跨越海内的。

据菜鸟递交的招股书显示，2023财年其国际物流收入占比为47.4%，高于其海内的46.2%，菜鸟也更愿意称自身为全球*的跨境电商物流公司，此次IPO旨在冲刺全球智慧物流*股。

事实上，菜鸟的外洋蹊径同步于阿里巴巴国际商业的生长，其是速卖通、Lazada、Trendyol等阿里外洋商业最主要的物流相助同伴，招股书中菜鸟即说明，2021至2023财年，菜鸟团体来自*客户阿里巴巴的收入划分为154亿、206亿、219亿，划分占有菜鸟团体总营收的29.2%、30.8%和28.2%。

9月26日，菜鸟即团结速卖通，正式宣布上线“全球5日达”国际快递快线产物，首批落地英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国5国。这同样依赖于基建，据悉菜鸟在全球建设有2个综合电商物流枢纽（e-Hub）、1100多个总面积约1650万平方米的客栈，并在全球有380多个物流分拨中央，其中菜鸟香港e-Hub将于2024年头开放。

对比来看，即将IPO的极兔速递则选择了更下沉的国际市场，仅在2022这一年，极兔速递就进入了墨西哥、巴西、埃及、阿联酋和沙特阿拉伯这五个国家。

极兔速递将这五个国家称之为新市场，并称“该等市场拥有繁荣生长的电商产业，且随着消费者从传统零售转向网络购物，该等市场正在履历一个要害性的转变“，极兔速递预计新市场的电商零售生意额将在2027年增至2431亿美元，保持自2023年起22.6%的复合增进率。

极兔的外洋扩张也依赖于中国电商公司的出海，Temu、SHEIN、Shopee、TikTok 均是极兔的主要客户，一个数据显示，2022 年 Temu 上线后，其发往美国的包裹中近 50% 由极兔跨境营业卖力承运。

在详细打法计谋上，极兔速递仍将接纳区域署理这个成本转嫁的方式举行快速扩张，以及接纳低价物流迅速抢占市场份额，当初其东南亚市场份额*也是这么打下来的。

综合来看，京东物流、菜鸟智慧物流和极兔速递未来在外洋将越来越频仍地相遇，一方面是中国电商行业不停进军外洋的一个侧面体现，另一方面也是自身生长的需求：服务全球的品牌客户和用户人群，而这在客观上也让物流成为了从中国卷向全球的一个行当，竞争自然也会越来越猛烈。