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12月1日，新造车企业陆续宣布了11月的交付量成就。

理想、埃安继续保持在4万辆以上，小鹏擦着边过了两万辆，蔚来在1.5万辆的关口倘佯，去年的新势力*哪吒的排名跌落至五名开外。

*的亮点在问界，“死去活来”后在11月交付跨越1.8万辆，预估12月即可打破2万辆。零跑也稳在了1.8万辆以上，择机冲刺2万辆大关。

最稳的当属比亚迪，11月销售30.2万辆，真正的遥遥*。比亚迪还在降价，针对12月推出5千到2万元不等的限时优惠，秦PLUS的售价甚至降到了9万元以下。

总体来看，11月的交付量与10月相比增进不显著，个体车企的排名座次有所转变，整体名目相对稳固。

这次成就单宣布后，车企们就要为2023年剩下的一个月全力冲刺，能否完玉成年KPI，就在此一举了。

1、蔚来、小鹏的2万关卡

月交付2万辆，是所有新造车企业必经的一道关卡。岂论是理想，照样蔚来、小鹏，都曾将其作为一个主要的阶段性目的。它的象征意义甚至要大于现实意义。

尤其对于蔚来和小鹏而言，能否月销两万辆至关主要。

11月小鹏交付20041辆，虽然刚刚过线，但好歹坐实了月销2万的名头。这是小鹏第二次月交付过2万，上一次是10月——20002辆。

为了擦线过关，小鹏拼了全力。10月的时刻就有部门车主说，小鹏销售在月尾私自激活了自己的车，以完成交付冲量。

销量过关后，董事长何小鹏语言都有了底气，甚至最先怼华为。在11月初的一个采访中，何小鹏直言友商（问界）讲的AEB就是造假。小鹏的人还专门去问了，发现“它（问界）的 AEB 基本不能开，路上误刹车的情形太多了”。

这惹恼了余承东，两人围绕AEB，睁开了一场猛烈的隔空论战，吸引了一群吃瓜群众。固然，最后的了局完全可以预见：握手言和，论战输赢不主要，赢了关注度才是王道。

小鹏现在简直有张扬的资源。虽然公司还亏钱，但销量正在节节攀升，要知道今年1月小鹏只交付了5000多辆，整个上半年没有一个月交付过万。从坑里爬出来后，小鹏拿到了民众团体的战略投资，对小鹏G9举行了改款，大批量交付小鹏G6，还公布了*MPV车型小鹏X9。

11月，小鹏G6交付8750辆，创历史新高。在纯电SUV的赛道（不包罗增程），这个成就算不错了。

小鹏“涅槃重生”，蔚来则正在隆冬中。

11月蔚来交付15959辆，不上不下，距离2万辆的目的尚有一段路要走。董事长李斌不止一次在果然场所说过，今年下半年要实现平均月交付2万辆，现在来看，蔚来只有一次完成目的——7月交付20462辆。

7月能达标，是由于6月降了价。那时蔚来新车价钱全系下调3万元，换电权益跟新车不再捆绑销售，给了用户更多选择，由此让新款ES6狠狠冲了一把销量。新款ES6在谁人月交付了11118辆，成就相当亮眼。

ES6现在依然是蔚来的销量经受，但后劲不足，降价带来的增进没有延续太久，而其他车型的销量又不给力。

7月之后，蔚来每个月的交付量整体是下滑的，已往3个月一直维持在1.6万辆上下。跟10月相比，蔚来在11月的交付量小幅下滑，这在新造车企业中并不多见。

许多人都说蔚来的摊子铺得太大，造电池、做芯片、发手机，钱都花在了刀背上。之前李斌一直嘴硬不认可，坚决不接受别人教他做CEO。现在，蔚来最先裁员了。

凭证李斌在11月初公布的内部信，蔚来接下来将把重复建设的部门与岗位合并，作废低效岗位，推迟和削减3年内不能赚钱的项目投入。这一番调整下来，要削减10%的岗位，对应靠近3千名员工。

蔚来上一次云云大规模裁员，照样在2019年的现金流危急中。这一次蔚来遇到的问题或许没上次严重，究竟公司账上尚有钱，但这些钱能烧多久是个问题。

蔚来的工厂问题依然悬而未决。在头部造车新势力中，蔚来是*仍在代工的车企，没有获得自力造车资质。之前一直给蔚来代工的江淮汽车，在10月下旬发通告称要把蔚来的两座工厂卖掉。在12月1日宣布销量这一天，江淮汽车又发通告称，与华为签署《智能新能源汽车相助协议》，江淮汽车将总体卖力相助车型的产物开发。

蔚来的造车资质和工厂问题，是影响接下来销量的*不确定因素。

2、华为日益壮大的“同伙圈”

整个11月，汽车圈最活跃的玩家当属华为。

先是余承东与何小鹏隔空互怼，一手袭击友商一手宣传自家的AEB；然后华为将智选车营业升级为“鸿蒙智行”，同时公布跟奇瑞相助的*车型智界S7；紧接着一辆问界M5试驾车失事故，AEB居然没有识别，余承东出往返应说是司机误把油门当刹车踩；随后华为车BU从华为剥离并自力融资，向几祖传统车企发出确立合资公司的约请。

这一系列事宜中，首先值得关注的是问界的生长。问界是华为智选车模式相助之下的*个品牌，也是现在“含华量”最高的新造车品牌。

汽车芯片大厂，各显神通

11月，问界交付新车18827辆，缔造历史新高。而凭证问界最新公布的战报，新M7的大定数目已经突破10万辆，现在*限制问界的就是产能。

根据产能预估，问界12月可交付新车2.3万辆，明年起单月交付能力预计将到达3万辆。

通过新M7这一款车，华为彻底把问界品牌盘活了。

固然，争议依然存在。不只是何小鹏对余承东口中的“遥遥*”不佩服，许多人也对其强调的营销示意质疑。

东莞的那辆问界M5试驾车，在倒车时突然加速，后轮直接“骑上”了一辆停在路边的比亚迪车顶，让前几天余承东刚说出口的“倒车想撞都难”略显尴尬。华为的过分宣传已经给外界造成了误解，就像前几年车企张扬的智能驾驶，看似无所不能实则有许多局限性。今天华为“全向防碰撞”的AEB，同样有许多限制条件。

固然对于华为来说，这都是次要的，它正忙着扩大“同伙圈”。

在问界之外，华为打造了一个重大的“界”家族。天眼查显示，华为还申请了包罗慧界、享界、揽界、郝界、和界、轩界、腾界、向界等“界字辈”的商标。问界是华为与赛力斯相助的产物，智界的相助工具换成了奇瑞。

余承东曾经坚持的华为智选车模式，终于被验证是最适合的。现在这个模式被升级为鸿蒙智行，相助同伴包罗赛力斯、奇瑞、北汽、江淮。

问界逆袭之后，传统车企最先放下“灵魂之辩”，接受现实，华为车BU最终也不得不走上自力生长、与车企普遍相助的蹊径。

凭证华为财报，智能汽车解决方案BU确立至2022年底，累计投入已达30亿美元，今年上半年的收入仅10亿元。这是华为系统内亏损最多的一块营业。

华为与长安汽车在11月26日公布通告，称双方拟确立一家新的合资公司，营业局限包罗智能驾驶解决方案、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云与智能车灯等，华为将专用于目的新公司营业局限的相关手艺、资产和职员注入至该公司。新公司将对外开放融资，长安汽车设计入股，但占股不超40%。

不只是长安，其他车企也有时机介入。赛力斯在*时间发声明，说已经收到华为的约请，正努力推进相助事宜。江淮汽车也示意，与华为签署了相助协议，将推进相助车型的产物开发。

这种相助方式在汽车行业是亘古未有的。问界不再是*，更多的新车型正在路上。

3、二梯队仍需起劲

造车二梯队的交付量在11月转变不大。

零跑交付18508辆，显示较好。虽然只比10月多出306辆，但稳在了1.8万辆以上，而且有望在12月突破2万辆。

不外这其中值得注重的一点是，零跑已往几个月的销量增进是来自T03，而不是零跑起劲宣传的C系列车型。T03是一款售价不到10万元的微型车，岂论在品牌调性照样市场结构上，都不是零跑着重的偏向。

零跑一直想提升C系列车型的销量占比，但已往延续3个月，C系列车型的销量都倘佯在1.2万辆左右，增量所有来自T03。对于转型历程中的零跑而言，销量提升很主要，车型结构同样主要。

极氪的增进势头有所放缓。自从7月突破1.2万辆后，极氪倘佯了3个月，才在10月委曲突破1.3万辆，11月环比增进只有27辆。

极氪001之外，极氪的另两款车极氪009和极氪X，销量不温不火。这是限制极氪增进速率的一大缘故原由。10月尾公布的售价76.9万元的极氪001 FR，也不是一款能走量的车型。

凭证极氪向美国证券生意委员会提交的IPO招股书，去年极氪营收318.99亿元，净亏损76.55亿元，今年上半年营收212.7亿元，净亏损38.71亿元。有新闻称由于市场人气疲软，极氪已暂停在美国IPO，极氪紧要回应称各项筹备事情正在有序推进中。

另外两个值得关注的品牌是哪吒和岚图。

哪吒是去年造车新势力的*，今年增进乏力。已往半年，哪吒的月交付量险些没有增进，11月交付12506辆，不仅落伍于蔚小理，更是不如零跑、极氪。

跟零跑相比，哪吒似乎被甩开了半个身位。零跑提前在港交所上市，完成了车型结构调整，销量延续提升，哪吒各方面都显得慢一拍。虽然哪吒出海东南亚取得了一定成就，但对整体销量影响有限。

岚图一直是宣布月度销量最努力的品牌。从今年1月的1000多辆，到11月的7006辆，岚图今年提高很大。转变发生在已往四个月，自从8月突破4000关口，随后岚图每个月都能创新高。

这一方面得益于岚图FREE的增配降价，另一方面是由于岚图梦想家的热销。作为一款新能源MPV，岚图梦想家在已往几个月交付量都在2000辆以上，10月跨越3000辆，跨越极氪009。在MPV这个相对小众的赛道，岚图梦想家占有了一定先发优势。

不外，新能源MPV很快就要卷起来了。除了腾势，理想、小鹏也加入了战局。

理想MEGA是理想推出的一款MPV，也是理想的*纯电产物，已经在10月下旬最先预热。11月17日开幕的广州车展上，理想MEGA正式亮相并开启预订，预售价在60万元以内。这款车将于12月上市，明年2月下旬开启交付。

在广州车展上一同亮相的尚有小鹏X9，这是小鹏*纯电MPV车型，亮相当日即开启预售，价钱为38.8万元起，新车预计明年1月交付，正好卡在理想MEGA之前。有了小鹏G9的前车之鉴，这次小鹏学伶俐了。

随着前11个月的交付量出炉，2023年的整年成就基本可以预估出来了。接下来的一个月，还会有变量吗？